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我军首艘加长版052D入役 换装米波雷达反隐性能突出

2020年1月12日,大家都把目光聚集在了正式进入现役的055型大型驱逐舰首舰南昌舰身上,而忽视了同一天服役的另一艘先进的驱逐舰。1月12日,淄博号驱逐舰在舟山军港正式加入现役

淄博号驱逐舰

2020年1月12日,大家都把目光聚集在了正式进入现役的055型大型驱逐舰首舰南昌舰身上,而忽视了同一天服役的另一艘先进的驱逐舰。1月12日,淄博号驱逐舰在舟山军港正式加入现役,舷号156,成为解放军海军东海舰队的一员。该舰是中国海军入役的第14艘052D型驱逐舰,也是首艘被称之为“加长版”052D的驱逐舰。该舰于2019年8月下水进入舾装,2020年1月便进入现役,显示了我造船企业建造技术的成熟,和国外船企动辄拖延数年形成了鲜明的对比。目前来看,如052D这样的驱逐舰,我国船企只需一年半的建造周期,建造,入坞,舾装都只需要6个月。可以说该舰各项技术已经非常成熟。055首舰服役同一天,还有另一新舰入役东海舰队

052D型驱逐舰首舰于2012年下水,第一批次建造8艘,改进后的第二批次首舰于2015年下水,共建造5艘。而第三批次首舰于2018年下水,即淄博舰。第三批次的052D将舰体加长至160米,长度已超过美国的伯克III型。外界估计这主要是针对直升机起降平台和机库做出的优化,以迎接最新的直-20海军型上舰。

052D型驱逐舰

多年来,中国海军的反潜能力一直受制于直升机性能的不足。直-9型直升机载重小,航程不足,缺乏声呐浮标只能使用吊放式声呐。而引进的卡-27直升机虽然反潜设备较为完善,但技术已经老旧,改进余地不大。新型直-20的入役将从根本上解决这个问题。目前尚无法确定前两个批次的052D型是否有能力容纳直-20,如果不可以,这显然是较为可惜的。

直-20

淄博舰另一个可以目测的变化是后桅雷达的变化。后桅的雷达天线体积明显更大,猜测依然是一部米波雷达,但显然更新了技术,提高了功率和性能。随着中国周边多个国家开始装备隐形战机,中国海军对于隐身目标的探测提出了更高的要求。关于新雷达的具体性能还需要等官方更多的信息透露。

后桅雷达

目前中国南北两大造船企业已停止了中型护卫舰054A型和轻型护卫舰056的建造,而传闻中强化版的054B型护卫舰也是只见蓝图不见真影。外界猜测是因为054B型采用小型相控阵雷达和新型垂发后可能成本已直追052D,因此其性价比显得不高。而中国海军正在优先建造052D加长版似乎也印证了外界这种看法。

另外075型两栖攻击舰的下水也是另一个里程碑,这意味着中国海军也可以组织两栖攻击群或者海外执勤舰队,这些都需要更多的大型防空驱逐舰来护卫。055与052D的关系可以比喻为“基洛夫”级大型巡洋舰和“光荣”级巡洋舰的关系,亦可比喻为“提康德罗加”级巡洋舰和“哈利。伯克”级驱逐舰的关系。但不管如何,052D未来仍是我海军的中坚力量。毕竟“定远”再强,亦需要“致远”的协同。(作者署名:兵者诡道乎)

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